大动作！虎门高铁站南北广场扩建和TID工程将于今年6月正式动工

　东莞市虎门高铁站南北广场扩建和TID工程将于今年6月动工，并且争取在今年年底能够完成项目。
　　根据虎门高铁站TOD项目相关规划，将以高铁站为中心，通过高铁站及城轨2号线站房改扩建，把高铁站和地铁站还有城轨站无缝对接。利用高铁站站前广场地面和地下空间配合建公交与出租车还有社会停车场，建成多元交通无缝接驳的枢纽节点。扩建后的站房，高峰期预计可容纳约20万乘客。
　　改扩建高铁站及城轨2号线站房
　　目前虎门高铁站及东莞地铁2号线虎门站，在高峰期日均客流量为7万~8万人次。穗莞深城轨预计会在今年十一假期前实现通车，届时虎门高铁站将成为集广深港客运专线、穗莞深城际线、城市轨道2号线三线于一体的轨道交通枢纽站，预计三个站点在高峰期，日均客流将超过10万人次。

　　根据虎门高铁站TOD项目相关规划，项目将以虎门高铁站为中心通过高铁站及城轨2号线站房改扩建，建成多元交通无缝接驳的枢纽节点。扩建后的站房高峰期预计能>　　虎门高铁站及城轨2号线的改扩建工程包括虎门高铁站站房和地铁站站房两部分。虎门高铁站站房扩建约1万平方米，扩建后建筑面积约2.6万平方米；城轨2号线虎门站，站房扩建2.4万平方米（含地下层），扩建后建筑面积大约在3.2万平方米。
　　虎门高铁站站前广场露天平台，规划面积2.1万平方米，地下两层规划面积约6.2万平方米。向上换乘高铁与地铁；向下便是换乘城轨。
　　虎门高铁站及城轨2号线的改扩建工程，将分为二层和一层，还有地下一层和地下二层，共四个平面实施。现在的虎门高铁站候车厅所在的二层将在南和北两侧各新建一个平台。这些平台通过连廊和周边建筑连接，乘客可通过二层平台直接进入地铁站或者垂直向下进入穗莞深城际线虎门站站房，从而实现无缝换乘。一层将在虎门高铁站南北广场布局公交接驳设施，乘客下公交后可垂直向上换乘高铁和地铁，向下可换乘城轨。
　　改建后可以通过在二层建设人流集散平台和在一层建设公交接驳设施，旅现人车分流的目的。
　　地下一层和二层将实现地铁站站房和高铁站站房地下空间一体化。地下一层北广场一侧，布局出租车和社会停车场，南广场一侧，布局商业设施和乘客集散广场。在该层旅客可垂直向上可以换乘公交和高铁还有地铁。向下可换乘城轨，并规划两条通道连接南北广场地下层。地下二层能够接驳穗莞深城轨站场。以商业和集散空间为主并在北广场一侧布局社会停车场。
　　改扩建工程后虎门高铁站候车空间将会大幅增加，预计客流量会比现在的增加一倍还能满足乘客的候车需求。同时虎门高铁站站点还将与周边城市综合体连成一体，打造集交通、商业、办公和居住还有文化于一体的城市综合圈，这都将大大提升虎门高铁站的换乘品质和服务功能。
　　虎门高铁站是东莞当前唯一的高铁站，集合广深港客运专线和穗莞深城际线和城市轨道2号线三线于一体的轨道交通枢纽站。