中国这条跨境通勤专线终于开通了

发布时间： 2019-03-04 09:58:49

来源：中国新闻网

分类：楼讯专题

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　 3月1日电 (蔡敏婕)广东交通集团3月1日称，珠海横琴新区首条跨境办公客运专线“横琴—澳门跨境通勤专线”开通仪式当天在横琴粤澳合作中医药科技产业园举行，第一班跨境通勤专线从始发点开往澳门。

从规划到建设，港珠澳大桥前后历时14年才得以建成。大桥横跨伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超级大型跨海交通工程。港珠澳大桥开通后，从珠海、澳门到香港的陆路通勤时间将从三缩短至45左右，两岸三地人员往来的交通时间大大缩短。

除了“现代世界七大奇迹”、“世界最长的跨海大桥”、“使用寿命最长大桥”、“最长钢铁大桥”、“最长海底隧道”等等让人心生自豪的称谓和沿途让人向往的风景外，港珠澳大桥更重要的一层意义在于——进一步促进了两岸三地互融互通，为粤港澳大湾区各市融合发展奠定了物理基础。

便捷的交通打破了物理空间的障碍，随之而来的是经济、社会的融合。在粤港澳大湾区建设的大背景下，9市2区的融合发展一直是粤港澳大湾区建设推进的重中之重，这就要求了区内必须要有更加便捷的交流通道。交通网络的铺设除了便捷人们的生活出行外，更重要的是促进湾区各市的人才融合、经济融合、技术融合、服务融合，从而使区内各市、区的产业和城市功能分工更加合理。

除了新竣的港珠澳大桥，粤港澳大湾区内还有几条重要的“交通动脉”，推动着湾区各市交融发展。比如广深港高铁——在改写了两岸人员出行版图的同时，也大大加速了广州、东莞、深圳、香港之间的流动，湾区1通勤圈正逐步形成；比如穗莞深城轨——珠三角城际轨道交通网主轴线之一，深入贯通广州、东莞、深圳各镇街，使融城发展更加深入；还有广深高速、虎门大桥等跨城通道，都为湾区融合奠定了基础。

　　横琴—澳门跨境通勤专线主要面向在横琴澳门企业员工和在横琴工作生活的澳门居民。在为期3个月的试运营阶段，乘客可通过“横琴—澳门跨境通勤t;　　该专线每日往返澳门、横琴共计24个班次，办公专线从澳门新葡，京酒店始发，沿途共设置站点7个，途经莲花口岸、横琴口岸、横琴总部大厦等，终点为横琴粤澳合作中医药产业科技园，班车运行范围覆盖了澳门半岛、氹仔岛、横琴新区。
　　珠海横琴新区管委会主任杨川表示，目前横琴澳资企业已超过1400家，现有的交通手段已经无法满足澳资企业和澳门居民的跨境出行需求。在收集和征求在横琴发展的澳资企业员工意见基础上，横琴推出首条横琴—澳门的往返跨境通勤专线。
　　杨川称，希望为在横琴的澳门企业员工和在横琴居住的澳门居民提供便捷的跨境出行服务，并将结合企业需求和通勤专线运营情况，持续优化、调整或者新增新的通勤专线。
　　岐关车路有限公司负责人表示，班线开通后，将完善横琴、澳门两地间交通出行方式，为往来两地办公、工作、创业、置业人员及在横琴居住的澳门居民提供安全、便捷的运输服务。

责任编辑： yunbao

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