穗莞深城轨有了最新进展！城际线预计在这个时间通车

好消息！好消息！

大家一直期待的

穗莞深城轨有了最新进展！

根据最新消息，穗莞深城际线预计

今年上半年通车！

通车后，东莞去往

广州和深圳将更加方便了

穗莞深城轨何时可以开通运行？

 据了解，珠三角城际轨道公司

已按照计划向中国铁路总公司申请

2019年4月开始联调联试和动态

预计穗莞深城际于2019年上半年通车！

穗莞深城轨每隔2一趟车

穗莞深城轨自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后，经由广州、东莞、深圳一路向南，止于深圳机场站，并预留南延至前海条件，正线总长约76.1公里。轨道全程运行时间60，速度目标值为每140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。从东莞去广将实现公交化运营，全程运行时间1，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，为将来深圳机场和广州白云机场无缝对接起了桥梁作用。

东莞段站点

中堂站、望牛墩站、东莞西站（望洪）、洪梅站、东莞港站（沙田）、厚街站、虎门北站（白沙）、虎门东站（博涌）、长安西站（厦边）、长安站（金沙）共10个车站。

  一头连接着广州北的枢纽中心

和富士康610亿项目

另一头则是繁华的深圳国际机场

这条城轨蕴含的潜能

将给广州、东莞、深圳带来更大的机遇

东莞将收益

 香港、广州、深圳、澳门作为4个中心

未来发展潜力自不必说

但这四个城市在湾区发展中作为辐射源

其责任是带动其他城市的发展

在此前提基础下东莞或将成为最受益城市

东莞位于广深之间

同时靠近两个一线城市

而东莞的轨道交通将与深圳、广州全面打通

将能更好地分享来自深圳、广州的外溢资源

另外，珠江东岸串联起来的

广州→东莞→深圳→香港组成了

粤港澳黄金发展轴与科技走廊

而在线路开通后

能够如同地铁一样便捷出行

分穿梭在广莞深不是梦！

随着城轨的开通

东莞与周边的城市的关系更加密切

结合粤港澳大湾区发展的势头

东莞未来发展无可限量！

未来将有越来越多人选择置业东莞

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