厚街居民在社区规划的停车场、停车位停车也要交费，这意味着社区免费停车时代或将结束。7月31日，记者从东莞市厚街镇政府获悉，该镇已于日前出台了《关于进一步规范厚街镇社区停车管理的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出，鼓励引导社区内的专用停车场、空坪隙地、“拆违”空地、脏乱差改造地等场所作为停车场所向社会开放，按照有偿使用的原则实行收费管理。
共排查出可划停车位5226个
据介绍，目前，厚街交警大队已对社区停车位做了初步摸排工作，对12个有停车位资源的社区进行勘查，共排查出可划停车位5226个。剩下的社区对本辖区范围内所有符合条件的社区停车资源进行全面调查摸底并登记备档，制定具体实施方案。
据厚街公用事业服务中心工作人员介绍，各社区在规划车位时，应充分考虑不同类别交通工具的停放问题，规划不同类别车位。如企业密集区，可规划适用于货运车辆停放的车位；在住宅密集区，可规划适用于自行车、电动车等小型交通工具的车位。但对于已有的商业停车场资源，《意见》明确，不得强行征用。对于“拆违”空地、脏乱差改造地等场所，确有必要规划停车位的，各社区应充分与土地所有人进行协调，鼓励其暂时开放其土地用于停车位规划工作。
收费按照省市标准制定
停车费用是市民最关注的问题。《意见》明确，具体收费标准按省、市价格主管部门有关价格管理形式制定，各社区停车场按规定收费并公示。
社区经济合作社可根据实际情况，经居民代表同意，成立或委托具备专业停车管理服务的第三方公司合作，对社区停车进行收费管理。但要完善停车管理制度。《意见》同时鼓励民间资本投 资建设社会停车场，鼓励保险公司针对社区停车场出台相关险种，提供相关保险服务。但相关保险服务不可强制群众购买。
