东莞自2009年公布轻轨规划方案以来，轻轨交通便吸引了社会各界人士的目光。东莞共规划了4条轻轨线覆盖全市，随着工程进度的顺利进行，东莞将继北京、上海、广州、深圳等一线城市之后迎来属于自己的轨道交通大发展时代。

东莞轻轨分布示意图

地铁(轻轨)将带来三种改变

随着城市框架的不断拉大，中心城区人口的快速高度聚集，地铁能够体现出三种改变：首先，从低碳环保的角度来看，减少私家交通工具，最重要的方式就是发展公共交通。地铁是一个非常重要的绿色交通工具，它会给我们带来健康的出行。其次，便捷生活方面，交通高峰期，地铁本身的准时，可以帮助我们更好地用时间衡量距离。最后，舒适生活方面，有了地铁完全可以很方便地在城际间享受城市的繁华，同时还可以去远郊游憩、休闲。

地铁网的辐射功能不可限量

由于没有轨道交通，东莞目前城际、镇际间的交通主要靠公交。由于公交运力有限，城区居民与镇区居民互动极少。轻轨开通后，从城区到各个也非常准时，因此，未来镇际、城际间的人流、物流会快速运转，城区的凝聚力进一步增强。轻轨网的辐射功能不可估量。

地铁持续物业价值暴涨

深圳、广州、香港等地地铁沿线商铺出租率为100%!广州地铁线计划一公布，有设点计划的天马服装市场的租金第二天就涨了40%!在深圳，地铁沿线住宅物业与非沿线住宅物业的差价一般在30%以上!

例如在深圳，地铁全网络开通后，龙华线上的上塘、龙华等站以及龙岗线上的布吉、大芬、横岗等站沿线物业的租金和房价都出现了大幅上涨。原本由于租金低廉而被原特区内白领租住的布吉、民治、龙岗等片区都出现了租金上涨，地铁的开通拉近这些地方与原特区内的距离，租金低洼地带也被溢出的市场需求填满，租价水涨船高。

例如在南京，位于地铁2号线茶亭站的金基唐城，在2002年的售价仅4000元/平方米左右，而到2006年地铁利好放出时，价格攀升至9000元/平方米以上，如今金基唐城二手房价格在1.6-1.8万元。地处紫金山东麓、临近2号线马群站的天泓山庄，2003年时的售价仅在6000元/平方米，地铁利好放出后关注度很高，到地铁动工后的2006年，价格升至7500元/平方米，如今天泓山庄的二号房售价在1.3万元/平方米以上。

地铁开通前是置业时机

正是因为地铁大大节约了人们的出行成本，由此在和距离相关的房地产市场上，它会带来非常大的。买房跟着地铁走已经成为了很多购房者的共识，“地铁一通，房产升值”这已经是房地产界的金科玉律。即使在市场不好的时候地铁沿线的房地产价格抗跌指数也要比非地铁沿线的抗跌指数高15%至20%。按照国外统计数据表明，并不是在地铁开通的当日房地产价格上涨到点，恰恰相反，在地铁开通之前，房地产价格一直处于上升的态势，这是人们的心理价格预期，所以说地铁开通之前是比较好的置业投资时机。

随着轻轨R2号线竣工捷报频频传来，东莞首条试运营的轨道交通大动脉即将惊艳面世。“12月底，R2号线首列车辆将下线，完成试验后，明年4月具备交付条件，预计2015年，R2号线将实现通车运营。”笔者于东莞轨道交通记者沙龙成立暨交流活动中了解得知。

格兰名筑，作为东莞目前一个真正意义上的轻轨上盖物业，雄踞东城商贸中心，毗邻世博、东纵两大商圈，无缝接驳轻轨R2线天宝站。而轻轨R2号线连接厚街、虎门、长安等经济重镇，成为穗、莞、深经济交流纽带。坐落轻轨之上的格兰名筑，限，未来必将成为轻轨时代最值得拥有的物业!置业格兰名筑，应抢在轻轨开通前!